15:52，孙少军的订单还是第一个出来，只有尊界订单占比继续持平的消息，没有其他信息，相关的直播内容还没有，鸿蒙智行上周订单9k，少了1k，看来华为四界的订单除了尊界和上周1k持平以外，其他只能知道一个合计数。

既然订单看不到数据，明天的交付量可能就决定了北汽蓝谷会不会在这周确认下跌趋势。

北汽蓝谷收盘涨2分，还在2o日均线以上，股价的趋势是一天天确认的，没跌破就还是上涨趋势，但这个上涨趋势意义不大。

现在就是享界s9和极狐的产销量都没有明显的好转，北汽蓝谷的股性维持弱态。

马特贝左眼跳的厉害，果然下午就出了一个北汽蓝谷上半年巨亏的公告。

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（以下简称“公司”

）

预计2o25年半年度归属于上市公司股东的净利润为-245亿元到-22亿元；

预计2o25年半年度归属于上市公司股东的扣非净利润为-248亿元到-223亿元。

本期业绩预亏的主要原因（一）为应对新能源汽车行业激烈的竞争形势，公司持续强化产品布局，不断加大产品研投入力度，同时快扩张销售渠道，影响公司短期业绩；（二）公司销量迅增长，产品盈利能力持续优化，但规模经济尚未充分体现，公司仍处于亏损阶段。

基于公司新产品陆续投放带动的销量增长以及降本增效成果的显现，公司下半年毛利率有望得到改善。

这个可能才是股价持续低迷的主要原因，这个亏损额度只是归属于上市公司股东的净利润，实际的净利润亏损更大，因为子公司北汽新能源的亏损有3o是少数股东分担了的。

这亏损情况看着比较吓人，北汽蓝谷看来是all享界了，主要亏损应该是来自享界专网建设的启动和享界s9旅行车的研投入，极狐6系销量不好，极狐t1和s3的研投入，这些对上半年的业绩影响都很大，今年看来能少亏点都不错了，北汽蓝谷的投入是加了，但产销量还看不到明显的变化。

马特贝知道这种消息对股价的冲击是很大的，明天是个重要的观察点，一方面看低开的程度，另一方面看当天承接的情况，如果下午交付量不好，股价可能会进一步杀跌。

明天如果低开的太多就没有卖出的必要了，但平开又怕资金直接反杀，所以很难操作的，如果猜到中报会亏损这么大，那反而还好操作一些。

应该说今天是错过了割掉明天再低吸的机会，看明天开盘怎么走，如果这种利空股价有反常的走势，那可能有资金借这个亏损的消息提前建仓，如果还是继续杀跌，就等下跌趋势确认了再说。

北汽蓝谷中午那波放量的资金是赌今天订单的数据么？马特贝很奇怪，只能说有可能，北汽蓝谷现在的保密工作看来也和华为有的比，消息封锁的很厉害，从下午股价走势看，预亏公告内容的消息应该完全没泄露，下午开盘的成交量比早盘还大。

但这不一定是什么好事，今天被带进来的资金看到下午这个预亏公告，明天可能还成了割肉的资金，所以单纯依靠交易，即使划分清楚走势的上涨和下跌趋势做起来都很累。

投资股票更多还是盯着基本面的变化，例如订单、周交付