接连的失利，让库比卡潜意识里面，没有了对自己超车胜利的绝对信心。

    再加上揭幕战冲出赛道，他本能的不敢跟陈向北硬拼，同样全油门过弯决一死战。

    犹豫，就会白给！

    放在数百公里时速的F1赛车里面，哪怕仅仅迟疑0.1秒，都会被前车给远远甩开。

    相反，陈向北破除了曾经对F1车手的敬仰光环，培养出了一股势不可挡的自信。

    从一开始，他就坚信自己能吃定库比卡！

    趁着库比卡跟科瓦莱宁缠斗的时机，陈向北竭尽全力追赶前方的特鲁利。

    T3、T4、T5……

    随着一个个弯道的过去，陈向北跟特鲁利的车距不断拉近。

    可能是感受到背后队友传来的压迫感，特鲁利没有再选择跟车保胎，相反直接朝前车罗斯伯格发起猛烈的攻势。

    他很清楚这位年轻德国车手的短板，那便是慢热！

    用最快跟最猛烈的进攻，造成罗斯伯格压迫性失误，才是甩掉陈向北最正确的方法。

    这一刻有动手想法的不仅仅是特鲁利一人，排名第五的舒马赫，同样对迈凯轮车队的巴顿展开攻势。

    什么卫冕冠军跟新王？

    放在舒马赫面前毛都不是！

    至于前排的斗争更加激烈，汉密尔顿跟维特尔这两位新生代车手佼佼者，谁都想要成为围场下一个十年的统治者。

    第三节排位赛被绝杀杆位，维特尔无法接受这样的结果。

    他要证明自己才是最强者！

    赛道上混乱成一锅粥，可是碍于阿尔伯特公园赛道狭窄的地形，以及复杂无比的风向，超车难度可谓是大增。

    很多时候轮对轮非常激烈，却始终差了那么一点超车，为了避免被后车给捡便宜，也只能不甘心的选择放弃。

    相比较前排车手还能进行着攻防战，中下游集团车手就没有这个掌控赛车的实力，亦或者说小车队的赛车性能跟调校本领，不支持他们玩出各种花活。

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