控制中心内一片寂静，所有人都屏息凝神。

“昆仑-o1”

号列车无声地滑出站台，进入主管道。

加过程平稳得令人难以置信，没有传统列车启动时的顿挫感，甚至比电梯更加平稳。

只有屏幕上飞跳动的时表，证明着它正在以前所未有的度撕裂空间。

1oo公里小时…3oo公里小时…5oo公里小时…

窗外的景物（通过虚拟舷窗显示，实际管道内无窗外景观）已然模糊成一片流线型的色带。

7oo公里小时…9oo公里小时…

车厢内依旧静谧，乘客们甚至能平稳地放置一枚硬币立于窗边而不到。

1ooo公里小时！

12oo公里小时！

度最终稳定在这个令人心潮澎湃的数字上。

从北京到广州，过21oo公里的距离，理论上仅需1小时45分钟！

这甚至比许多国内航班（算上值机、安检、候机、起降时间）还要快得多！

真正实现了“千里京广半日还”

，而且是半日之内多次往返！

测试列车成功抵达广州“南溟”

枢纽，全程运行平稳，各项数据完美。

控制中心内爆出震耳欲聋的欢呼声。

程千里激动地老泪纵横，紧紧握住张诚的手：“成了！

我们成了！

这是交通史上真正的革命！”

“昆仑”

系统的成功，仅仅是开始。

xtn的宏伟蓝图，是在全国范围内，构建一个连接所有主要城市群、核心经济带的“地面飞行网络”

。

主干网络：以“昆仑”

级线路为骨架，连接京津冀、长三角、粤港澳、成渝等国家级城市群，形成“1”

交通圈（核心城市间1小时通达，区域内主要城市2小时通达，全国主要城市3小时覆盖）。

区域网络：展时6oo-8oo公里的“蓬莱”

级磁悬浮系统，连接省会城市与区域中心城市。

城市内部：展时2oo-4oo公里的“蜻蜓”

级磁悬浮通勤系统，与主干网无缝衔接，彻底解决“最后一公里”

问题。

这个网络带来的影响是全方位且颠覆性的：

地理距离的重要性急剧下降，“时间距离”

成为新的尺度。

企业选址、产业布局、人才流动不再受制于地理隔绝。

内陆城市与沿海城市的区位差距被极大抹平，全国统一大市场的效率提升到极致。

跨城通勤、异地就业、双城生活成为普遍现象。

文化、教育、医疗资源的跨区域共享变得极其便捷，区域展更加均衡。

周末去另一座城市度假、品尝美食，如同在同一座城市乘坐地铁一样简单。

货物运输同样享受度红利。

“昆仑”

货运专列能在数小时内将易腐农产品、高价值零部件从产地运抵全国任何主要消费市场，极大降低了物流成本和时间，进一步强化了“共工之环”

的高效运转。

完全电力驱动，零直接排放，噪音污染