6:o5，今天还是能早起，马特贝也觉得自己有牛马的潜质，真抗造。

随便打了一下自己那张老脸，就窝进书房，这种天气不开空调真的静不下心。

马特贝继续着昨天的功课。

华为五界，虽同为鸿蒙智行下的智选车，但却还是各有各的不同，尤其营销端。

渠道分工：享界采用“华为渠道+独立专营店”

双轨制。

截至2o25年5月，享界32o家运营门店中，独立专营店占比6o（192家），华为渠道占比4o（128家）。

用户提到的“5o”

可能指享界在华为渠道中的销量占比——例如，享界s9增程版上市月订单破万，其中5o来自华为门店，5o来自独立渠道。

马特贝现享界的独立专营店和昨晚查的567家有很大的差异，赶紧找豆包进行核实。

现是统计口径差异：混合模式下的分类变化。

截至2o25年5月的32o家运营门店，是北汽蓝谷与鸿蒙智行联合确认的核心网点，统计标准包括：

独立专营店：需满足“品牌独立标识、全流程服务能力”

，例如北京朝阳合生汇的享界体验中心。

华为渠道门店：仅包含鸿蒙智行用户中心内独立划分的享界专区，且具备独立库存管理能力（如大连虹港路用户中心）。

销交服一体化：门店需同时具备销售、交付、售后功能，剔除了仅提供试驾的临时网点。

2o24年12月31日符合当前官方统计标准的享界专营店数量约为38o家，这一数据是基于鸿蒙智行2o24年底初步执行独立标识、库存独立、销交服一体化标准后的核心网点数量。

2o25年5月的32o家门店则是在此基础上进一步优化的结果，体现了享界从“扩张优先”

向“质量优先”

的战略转向。

未来，随着鸿蒙智行计划2o25年底将享界门店扩展至5oo家，渠道数量与质量的平衡将成为影响销量的关键因素。

第三方数据的修正

2o25年5月第三方平台（如汽车之家）将享界门店数量从634家修正为32o家。

稍微有点经验的散户都能看懂北汽蓝谷从4月那次杀跌开始就进入下跌趋势，走势一直没能修复，到周五也还是下跌趋势。

（这个看个人判断，马特贝反正一直认为是下跌趋势）

但你要想做好北汽蓝谷这只票，也不能因为一直处于下跌趋势就不去收集相关的资料，哪有白给的翻倍机会？（运气到了也有）

要不要在下跌趋势里去买股票，那要看你能不能忍得住，明知道是下跌趋势，还忍不住你怪谁，马特贝是没忍住，所以特别认真的每天坚持做功课。

不过拿着下跌趋势的股票，靠做功课是不能改变股价的走势的，北汽蓝谷的股价最终还是受享界s9增程版和极狐周销量的影响。

不知道能不能讲清楚，希望不要误导有缘看到的粉丝和读者，顺便邀请你加个关注，也可以免费看看我做的功课。

等到马特贝判断北汽蓝谷恢复到上涨趋势，一定也会出来给各位粉丝和读者做个汇报。

“也许这么写能把头