，看看会不会漏掉一些重要的信息。

确实还是查出来一定的端倪，豆包在30万元以上市场对新能源渗透率达50%的判断是不准确的。

元宝查的，30万元以上，新能源渗透率只有29%，这个数据可能准确度高一些。

数量上也有比较大的差异，豆包是298.6万辆，而元宝查出来的却只有228.9万辆。马特贝在重新核实一遍之后，发现元宝是比较潦草。

华为在北汽蓝谷的规划，一个是鸿蒙智行体系的享界，盯着的是30万元的轿车市场，另一个华为hI模式的极狐，盯着的是10-20万元价格带的整个市场，共同点都是打燃油车。

元宝是真的潦草，找元宝统计数据确实要小心，包括查资料，网上是假消息，它自然也给你报些假消息，他们还不会分辨，作为股民，安全起见只能反复查，所以我能分享的数据和信息也做不到完全准确，只能尽量反复更新来提高准确性。

2024年全年30-40万元价格带总销量约为320万辆。

新能源车152-160万辆，占比47.5%-50%，主要是特斯拉odelY、理想L7\/L8、问界7、腾势d9；

燃油车160-168万辆，占比50%-52.5%，主要是奔驰c级、奥迪A6L、宝马3系、丰田赛纳。

享界S9增程版要打的就是这个市场，目标一看就是但有80-100万辆的空间，足够享界S9增程版折腾了，所以拿下10万辆的预期实现的可能性还是有的。

快10点，明天开市，但马特贝基本也就不紧张了，北汽蓝谷要了解的情况基本清晰，但往往等待是最难坚持的，尤其两种情况下的等待，卖个关子，以后有机会再讨论。