霍肯伯格为什么从未登上过领奖台，背后也没有什么强大的赞助力量，却依旧能在F1围场几进几出开上十几年，并且老年状态下还拿到了很多车手梦寐以求的长约？

    就在于他新秀赛季足够亮眼，给很多车队留下来超级新秀的第一印象。

    哪怕接下来职业生涯没能达到新秀阶段的预期，整体表现依旧处于合格标准之上。

    属于中下游车队选他，车什么速度就能开出什么位置，时不时还能给你来点小惊喜。

    没有明显短板跟高额车损，性价比非常高的“工具人”。

    相反天崩开局，F1围场绝大多数情况下，不会给车手第二次证明自己的机会！

    “北，你有什么想法？”

    奥德托见到陈向北若有所思的神情，开口询问了一句。

    双方共事这么久，已经对彼此有相当的了解，意大利老头知道这个中国小子心动了。

    “HRT车队正常情况下是不会出售股份去招揽车手，再加上坎波斯提及了内部评估，他们应该跟丰田车队就收购问题进行过多轮谈判，资金方面有很大的缺口。”

    “既然HRT车队都敢进行这样一场豪赌，我为什么不敢呢？”

    同样去赌TF110这辆原型车的性能，毫无疑问HRT车队的投资跟风险更大。

    陈向北没有理由，不去为自己博取一个“光明”的未来。

    “你得考虑清楚，TF110可能是下一辆RA109，也可能是一辆垫底的半成品。”

    “布朗GP的正式车手席位，至少能保证中游水平。”

    赛车研发这种东西，中上游集团可以靠技术，“火星车”就纯纯靠命。

    哪怕强如法拉利、梅奔、红牛这样不缺资金的巨头集团，研发出来的赛车很多时候也是神一辆，鬼一辆，根本不敢保证绝对的争冠速度。

    毕竟风洞模拟出来的数据，相比较现实有很大的差距。

    举个简单的例子，风洞吹的底盘数据，基础建立在绝对光滑平整的路面环境。

    现实中哪条赛道能做到路面绝对平整？