nbsp;  现在却被一个新人菜鸟给超了？

    “理由就是北又获得一个进站窗口。”

    仿佛为了对应詹姆士的话语，赛道上出现了一面单黄旗，同时陈向北耳机里面传来奥德托指令。

    “北，虚拟安全车出动，进站换胎。”

    库比卡熄火的位置，距离赛道逃生通道口子很近，工作人员只需要把赛车推过去就可以。

    “嗯。”

    陈向北简单回应一声，他没算到库比卡会冲出赛道，不过这个超车点确实是他一直等待的时机。

    那就是进站换胎窗口期！

    不管有没有完成致命一击，陈向北都会在这一圈进站换胎，试着看能不能对库比卡达成undercut（战术超车）。

    F1胜利的方法不只有车技，策略同样包含在此。

    只不过库比卡的赛道事故，让陈向北再次得到一个缩短用时的进站窗口期。

    那么他undercut的目标，就将转为更前面的阿隆索身上。

    这是同一场比赛，陈向北第三次朝最强王者发起挑战！

    缓冲区的库比卡已经从赛车下来，他面无表情看着工作人员推走熄火赛车，然后把目光转向远处驶入维修通道的陈向北，眼神中闪烁过一缕锐利的光芒。

    说实话，库比卡没有小看陈向北，从中国新人起步能超罗斯伯格，以及接连超车韦伯就能看出来，这绝对不是菜鸟能做到的事情。

    可是库比卡也没太重视陈向北，至少没把新人当做自己对手看待。

    事实证明，自己低估了车手北的实力！

    只有“当事人”才清楚，陈向北这番超车动作有多么精准跟凌厉，整个假动作变道过程没有丝毫的拖泥带水，并且提前预判到了自己赛车的抓地力不足。

    另外除了攻防战厉害之外，还暴露出陈向北保胎出色的细节。

    同样开了十六圈的软红胎，哪怕自己做出很多无谓的挡车动作，胎耗要高于后车，差距也不应该有这么大。

    至少在最后的超车跟过弯画面中，13号赛车没有出现任