X-GT，技术由本田提供支持，大赞助商之一是本田自有改装品牌。
就连F1的超级亚久里车队，使用的都是本田引擎，围场内当时把他们称之为本田二队。
但ARTA车队终究不是本田集团！
泽野弘树选择到ARTA车队，担任一个初级方程式车手的比赛工程师，绝对属于人往低处走的那种。
“没错，我确定。”
泽野弘树面无表情的点了点头，该犹豫跟考虑的事情，他在来的路上已经想过了，现在能给的只剩答案！
听到这句回答，土屋圭市跟铃木亚久里对视了一眼，脸上的神情很复杂。
他们都曾经跟泽野弘树共事过，很清楚对方的性格跟能力，能做出这样的抉择，必然这个叫做陈向北的新人有过人之处。
仅仅一个雷诺巡回赛的冠军头衔，再加上打破了小林可梦伟的赛道记录，含金量够跟ARTA车队合作吗？
铃木亚久里犹豫许久，分别跟陈向北与泽野弘树对视了一眼。从这两个人的眼神之中，他仿佛看到了同一种东西，那就是渴望与信任。
曾经铃木亚久里的职业生涯并不顺利，那个年代欧洲对亚洲车手充斥着歧视跟不信任，哪怕有过中岛悟开创得分历史，依旧在整体局面上没有出现巨大改观。
他踏入F1围场前两年，仅在车队登场过一次，足足坐了两年的冷板凳，看了两年的饮水机。
那时候的铃木亚久里，就如同今天的陈向北一样，期望车队能给一个证明自己的机会。
也正因有过一段这样的经历，铃木亚久里才会把ARTA车队的创队宗旨，定义为指明从底层到顶点道路。
铃木亚久里期望通过自己的帮扶，让那些有天赋却在苦苦寻求一个机会的年轻人，能踏上方程式赛车的顶点！
“从底层到顶点的初心，我从来没有忘记过。”
说罢，铃木亚久里站起身来，伸出手道：“陈向北，ARTA车队欢迎你的加入！”
铃木亚久里最终做出了选择，支持他的理由有两点。
第一点便是陈向北为这场谈话准备很充分，他特意让星野义约在首都高的停车场，就是想用突然“袭击”的方式打乱中国小子的部署，