以形容陈向北，他会成为车坛巨星！”

    “没错，我始终认为他会成为车神北！”

    各种哗然喧嚣不绝于耳，对于很多不怎么关注赛车的观众而言，舒马赫在F1围场里面就属于不可战胜的存在。

    如今神被陈向北超越，那中国车手能成为下一个新神吗？

    暂时没有人知道答案，但这种可能性从零，变成了悄悄萌芽的希望。

    赛道上面的陈向北，当然不会满足于仅仅超越舒马赫，把目光从后视镜上面挪开，就直接锁定了前车库比卡。

    这位波兰最耀眼的车手，终究要遮蔽在中国车手的光芒之下！

    TF110赛车疯狂的提速，低下压力调校跟气动布局优势展现出来，发车长直道同样全油门推进，陈向北却在一点点的拉近着跟库比卡的车距。

    其实雷诺引擎的绝对性能并不差，否则也不会让红牛RB6成为历史上10赛季的冠军车。

    但混乱的研发团队，保守的设计思维，拉胯的气动套件，硬生生把这套围场顶级的动力单元，拖累到第六快车的程度，完全看不到任何争冠的希望。

    不过车慢这种东西是相对的，车手速度快慢有着绝对区别。

    库比卡开着这么一辆慢车，却能接连挤入Q3拿分，并且三站比赛完胜队友佩特罗夫，展现出他黄金一代车手的天赋跟潜力。

    能被法拉利给提前看中，也就不足为奇。

    可是这么一位围场公认的天才车手，却在揭幕战中被陈向北给击败，从而导致库比卡在很长一段时间里面遭受非议。

    毕竟那个时候的陈向北，放在外界眼中就是一个纯粹的中国菜鸟，连F1正式车手席位都是靠着赞助买来的，库比卡连这种车手都挡不住？

    如今双方再度对决，望着身后那辆黑橙配色的HRT赛车，库比卡脸上神情写满了决然。

    这一次，他不会让陈向北超过去！

    T1入弯，熟悉陈向北超车套路的库比卡，同样选择延迟重刹。

    然后冒着违规的风险刹车区变道，强行阻挡陈向北的过弯线，确保对方没有任何超车的机会。

    不得不承认，人教人教不会，