“加油啊，车神北！”

    看台上不远万里赶过来观战的国人观众，这一刻终于能肆无忌惮发出自己的呐喊。

    要知道无论是练习赛，还是排位赛，国外观众对于陈向北评价普遍偏低，甚至于充斥着冷眼与嘲笑。

    国人观众则受限于中国赛车的底蕴，以及陈向北新人身份的因素，不敢抱有太高的期望，更无法做到张扬的反击。

    现在陈向北用自己的表现跟速度，给了支持者的底气。

    他们同样可以大声欢呼雀跃，同样可以肆意张扬，中国车手不是吊车尾的弱者。

    陈向北已经能做到，朝着F1围场内最强者亮剑的程度！

    座舱内的陈向北听不到狂热的欢呼，他耳朵里面充斥着引擎发出的嘶吼咆哮，并且伴随着转速跟速度提升，全身血液像是同步被点燃。

    就跟现场的观众一样，他也没料到自己这么快，就能去挑战阿隆索。

    更没有想到超车就在眼前！

    只是很多时候理想很丰满，现实却很骨感。

    就算赛车做到了并驾齐驱，当法拉利F60全油门发力之后，陈向北就算把油门给踩到底了，依旧没办法做到速度上的领先，甚至于隐隐能看到阿隆索一点点的反超回去。

    这种画面的出现意味着一件事情，那便是法拉利F60要比HRT车队的TF110更快！

    现实就是如此残酷，F1围场绝大多数情况下，大车队能做到轻松硬吃“地球组”赛车。

    TF110赛车确实有着黑科技加成，才能让做到对F60的望其项背。

    只可惜冬测期间的赛车部件升级停止，让TF110从地球组晋级火星组差了临门一脚，就如同现在陈向北超不过阿隆索一样。

    弯道就在眼前，再不刹车减速就要冲出缓冲区，哪怕再如何不甘心，陈向北也只能踩下刹车减速，跟随在阿隆索的后面过弯。

    “想要挑战阿隆索？中国佬真是不自量力！”

    “记住了，中国小子的全力，不过是阿隆索的热身！”

    “提升一个名次就想着登台，真是在做梦。”