bsp;   好歹是前F1领队，为了吹嘘旗下车手信口开河，真是降低自己的专业水准！

    随着麦克这句话出来，赛道观众席也是响起一片哄笑声。

    确实方程式车队这么多年历史，还真没见过F1车队的领队，来到初级方程式车队担任领队。

    虽说这里面存在着部分客观因素，但毫无疑问奥德托这样的身份“降级”，会给人带来拉胯到底的印象。

    这一刻不仅仅是解说席讨论着陈向北，维修站上方的贵宾包厢落地窗前，还有着两名老者的身影，目光注视着刚刚驶离维修通道的超梦车队13号赛车。

    其中一名老者还坐在轮椅上面，他正是大名鼎鼎的威廉姆斯爵士。

    “斯塔勒，这就是你东海合作伙伴，请求关照的中国新人吗？”

    威廉姆斯曾在1986年遭遇车祸下肢瘫痪，不过这并没有影响到他对于车队的管理，以及赛对赛车运动的热爱。

    这么多年下来，他始终坚持跟随车队参与F1赛事，并且利用空闲时间出席各种商业活动，尽可能多拉赞助来维系威廉姆斯车队的运营。

    但哪怕如此，威廉姆斯车队的经营状况，依旧每况愈下。

    05年威廉姆斯爵士，还不得不出售自己的私人飞机，来增加车队研发方面的投入。

    “是的。”

    斯塔勒点了点头，并没有展现出特别“引荐”的意图。

    原因在于他跟张智聪私交还行，华赛体育的合作却很不愉快！

    在商言商，身为投资人真金白银的砸钱进去，肯定是想要获得丰厚的回报。

    华赛体育搞了五年，斯塔勒动用自己一切人脉跟资源，还拉来了福特集团的引擎供应跟本田的技术支持，结果却是一地鸡毛！

    整整五年时间，别说是打造顶级的方程式赛事，以及知名的F1车手，就连走出国门的潜力股都没有。

    直至斯塔勒心灰意冷返回英国快大半年了，张智聪给自己打来一个电话，说华赛体育最后时刻出了一名新人，目前正在雷诺欧洲杯比赛，期望能看在以前的交情上多多关照。

    斯塔勒对于这通电话的第一反应，觉得对方是在开玩笑。