持住了1分34秒32这个区间，单圈速度的误差保持在千分秒的区别。

    这种速度放在普通观众眼中，只会认为陈向北够快。

    可放在专业赛车人员眼中，就堪称恐怖了！

    能保持推进速度的绝对稳定，意味着这位车手对于赛车跟赛道，都有着极其变态的掌控能力，并且充斥着无法预估的提升空间。

    后世维斯塔潘领跑状态下让人感到绝望，并非他每一圈都是最快圈，而是那千分秒级别的稳定单圈，向外界传达了一个信息。

    那就是老子还有更快的速度，不信邪的可以试着过来挑战！

    汉密尔顿从后视镜里面，看着陈向北跟自己拉近的车距，脸上的表情有些凝重。

    他早就通过车队语音系统，知道陈向北在后面追击，只是没有想到对方会这么快，一次次的刷新着赛道最快单圈。

    不过汉密尔顿并不慌。

    陈向北这十几圈赛程，半数在缠斗超车，半数在推进追击，轮胎寿命已经达到强弩之末的程度。

    相反自己除了起步超越队友简森·巴顿，其余时间都是跟在罗斯伯格后面保持着巡游姿态，中性黄胎的抓地力非常良好。

    身为后世的七冠王，永远不要怀疑汉密尔顿的跟车以及保胎能力。

    一个世界冠军还存在偶然。

    七个世界冠军，就意味着是不存在短板的六边形战士！

    中国车手北追上来又如何，汉密尔顿都还没有发力，怎么都超不过去。

    “奥德托，轮胎已经有些打滑，现在进攻汉密尔顿的话，我超不过去。”

    车队语音里面传来陈向北的声音，追击推进是要付出代价的，轮胎抓地力就是这份代价。

    有些弯道他已经没有之前高速通过的信心，赛车摆动次数跟幅度不断加大，以至于弯道里面的修正次数同步增加，整体圈速变慢了下来。

    如果这个时候去进攻汉密尔顿，不说能不能超车，能保持不失控就算不错了。

    没有谁比陈向北更清楚，汉密尔顿这家伙的真正实力。

    他是比阿隆索更强大的新王！