行。

    之所以只能飞数十公里的距离，其实最主要的原因还是因为第一次实验，实验人员为了确保安全，将飞艇的飞行距离设置的比较短而已。

    飞艇的起飞和降落要比飞机安全的多，只要飞艇自身不发生任何意外，那飞行过程是相当安全的。

    目前根据飞艇研发项目组的汇报，下一次实验他们就会考虑距离上百甚至数百公里的飞行，并且尽可能提高飞艇的安全性。

    如果真的能够做到数百公里的安全飞行，那其实也代表着飞艇商业化已经不远了。毕竟西班牙本土的面积并不大，东西最宽处也只有1000公里出头的距离。

    如果飞艇能够飞行数百公里的距离，也就代表着飞艇可以轻松的在西班牙本土任何一座城市起飞和降落，这是目前飞机远远达不到的。

    相较于对于飞机研发成果的百般隐藏，西班牙对于飞艇的研发成果并没有丝毫隐藏，甚至还通过新闻报道的方式公开了出去。

    当欧洲各国都关注到西班牙的新闻报道的时候，他们对西班牙的飞艇科技震惊了。

    因为根据目前西班牙的飞艇科技，已经能够携带两个人或者同等重量的重物飞上天空，并且飞行数十公里的距离。

    飞上天空对于欧洲各国来说并不陌生。早在美国南北战争时期，就有一个名为军事观察员的职务，任务是乘坐气球升空观察双方军队的部署。

    当然，军事观察员的职务和他的任务一样不靠谱，牺牲的概率是很大的。

    但不可否认的是，当时已经有手段让人短暂的升上天空，这并不是一种看起来科幻的无法达成的目标。

    升上天空确实不难，但在天空中飞翔数十公里并且安全降落的事情，在欧洲各国看起来就有些难以做到了。

    也正因为如此，当西班牙公布了对于飞艇的研发成果的时候，欧洲各国立刻轰动了，有大大小小数十家来自欧洲各国的报社媒体赶往西班牙，争相报道和飞艇有关的新闻。

    卡洛的目的就是让欧洲各国和这些媒体将关注点放到飞艇的发展上，因此对于这些纷纷赶来西班牙的欧洲报社，卡洛并没有任何的阻拦。

    也正因为如此，在1899年年初，在来自欧洲十多个国家数十家报社的摄像机的记录之下，西班牙的飞艇成功的进行了第二次飞行试验。

    相较于第一次保守的