第364章 代英最离谱的铁路,这铁路真的非修不可吗?(3 / 5)

    贞观年间

    即使迟钝如尉迟恭也看出了这征地背后的猫腻。

    他大大咧咧的说到:“这代英的朝廷里有坏人啊。”

    “规划好的路线能一夜之间长出东西,不是内部人员是做不到滴。”

    “嘿,华夏这一手拒绝,做的好啊。”

    大秦位面

    始皇帝看着天幕叹息道:

    “一块地谈判了八年,最后居然还要支付谈判的成本?”

    “这样的效率,别说是修铁路了,”

    “就是想谈通这四百里的土地,估计都要好几代人吧。”

    天幕中视频继续播放:

    “如果说土地问题,砸钱就能解决,那么环保就是代英政府无法逾越的高峰。”

    “在修建的这30英里铁路的过程中,环保部门一共开出了300多张罚单,100多张许可证。”

    “这背后是复杂的权利与利益的博弈。”

    “铁路的路线经过了一处蝙蝠洞,为了洞里150只蝙蝠的搬迁,”

    “代英政府不但耗费巨资租赁了蝙蝠屋,还聘请了相关专家帮忙落户。”

    “重视程度简直到了不可理喻的程度。”

    “除此之外,还有各种目的不同的的环保组织给铁路的建设增加难度。”

    “他们不管三七二十一,直接上街抗议,有的甚至直接升级为武力对抗。”

    “有一个名为‘林地信托基金’的组织为了一块1.6万平方米的荒地和铁路的施工方对峙了整整两年之久。”

    “起因却是因为他们认为这块荒地是古林地,林地里的树木都是17世纪的古树。”

    “工程居然要占用林地甚至砍伐108棵古树?这是不可接受的。”

    “而在高铁宣布绕过林地后,一个名为‘野生动物基金会’的组织又立马贴了上来。”