单车设计的时候，

    火红车身、额佩灿星的星联单车就已经遍布了豫省、鄂省、皖省、赣省、苏省的省会以及中央直辖的沪市！

    五省省会城市倒还没什么，但是成立于沪市的地头蛇赛博单车，发现自己竟然被星联共享单车这条过江龙按着打的时候，急躁的情绪便涌入了赛博单车创始团队和投资人的心。

    烧得他们非常难受。

    “太快了！星联出行的人动作实在太快了！”赛博单车创始人韦琥神情凝重感慨道。

    坐在她对面的投资人，赫然便是自己都不清楚什么时候就看好共享单车项目的LDG资本的熊董。

    听到韦琥的感慨，熊董眉头一蹙，意有所指哼道：“我看不是人家太快，是你们太慢了！”

    韦琥一听就知道熊董在暗指什么，振振有辞解释道：

    “熊董，我们也不想这么慢。但是没办法，谁让星联出行在国内乃至全球范围内第一个推出无桩共享单车，他们有先发优势，而且还初步占领了湘省全境市场，建立起来一定高度和厚度的行业竞争壁垒。”

    说着，韦琥站了起来，利用手势和身体姿态的变动，来强化她的长篇大论的说服力：

    “赛博单车要想赢下和星联出行的竞争，必须进行错位竞争。

    我们团队总结了一下，共享单车的卖点，主要就是‘低碳出行’、‘无桩共享’和‘解决最后一公里出行难的问题’这三点。

    事实上，只要多骑自行车，少开乃至少坐汽车，这三点都能满足。

    也就是说，无论哪家主营共享单车项目的公司，都能完全契合这三个卖点。

    那么问题来了，同样都是免费或者低价骑车，赛博单车和星联共享单车有什么区别呢？

    没有区别！

    如此，共享单车也就会步团购和网约车的后尘，进行烧钱抢市场的大战。

    我们团队认为，在做好烧钱大战的准备同时，也应该为赛博单车增加额外的优势。

    什么优势？

    那就是最最最最最契合‘低碳’理念！

    我们赛博单车，要做一款从