领域的代表登船，保留我们文明的色彩和温度！”

他们主张预留部分名额，用于保护人类文化的多样性，即使这意味着可能牺牲掉一些“实用”

的专业人士。

这场争论迅从议会和学术圈蔓延至全社会，引了前所未有的动荡。

虚拟的“灵境”

网络中，充斥着各种极端言论和相互攻讦。

支持精英选拔的人被骂作“冷血的纳粹”

；主张随机抽签的被斥为“拉低生存率的圣母”

；文化多样性派则被嘲讽为“不识时务的酸腐文人”

。

在现实中，抗议和游行再次出现。

这一次，不再是统一的“火种派”

诉求，而是分裂成不同派别之间的对立。

精英们的住宅区外聚集着要求“公平抽签”

的民众；而一些科研机构则收到了威胁信，警告他们“不要妄想独占方舟船票”

。

更可怕的是，这种争论渗透到了生活的方方面面。

同事之间、朋友之间、甚至家人之间，都因对方舟选拔标准的不同看法而产生了深深的隔阂与猜忌。

一种“方舟资格”

的隐形歧视链开始形成，社会信任度急剧下降。

个体在巨大的恐慌和道德困境中挣扎。

一位顶尖的物理学家，既因自己的专业能力可能获得“船票”

而感到一丝可耻的庆幸，又因可能要与家人永别而承受着巨大的痛苦。

一个普通的工人，则在绝望于自己可能被“淘汰”

的同时，又愤懑于所谓“精英”

的特权。

面对近乎失控的社会情绪和激烈的争论，联邦政府成立了一个由社会学家、伦理学家、科学家和民意代表组成的“方舟乘员遴选特别委员会”

，试图制定一个能为各方所接受的、相对“公平”

的方案。

经过数月的激烈讨论和模拟，委员会最终提出了一个充满争议和妥协的《初步遴选框架》：

核心乘员（4o）：由各领域不可或缺的顶尖专家（涵盖基础科学、应用工程、医疗、生态管理等）构成，通过专业评审委员会选拔。

随机抽签乘员（4o）：从全球所有成年公民中，完全随机抽取，以确保最基本的公平性和基因库的广泛性。

文化传承乘员（1o）：由专门的文化委员会提名，旨在保护人类文化、艺术、语言和非物质遗产的多样性代表。

预备与机动名额（1o）：用于应对特殊情况，以及…可能携带的、数量极其有限的未成年人。

这个框架试图在效率、公平和文化之间取得平衡，但显然无法让任何人完全满意。

它更像是在巨大压力下，一个充满裂痕的、无奈的临时共识。

在“诺亚”

船坞，三艘方舟依旧在无声地建造着，它们冰冷的金属外壳，映照着人类文明在终极危机面前，关于生存、公平与灵魂的艰难抉择与深刻撕裂。

方舟能否建成？它们将驶向何方？船上又将承载着怎样的人类未来？这一切，都笼罩在“噬星者”

与“收割者”

那愈逼近的阴影之下，答案未