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辛勤的耕耘，终于迎来了收获的时刻。

先是在数值模拟上取得了决定性突破。

在经过无数次调试和优化后，全新的scfd程序终于在国家算中心庞大的计算集群上成功运行。

当第一批数百个系综样本的计算结果汇聚起来，通过张诚设计的统计分析方法进行处理后，屏幕上清晰地显示出了那条理论预言的、“通往失稳的关键历史路径”

！

那是一条在特定工况下，概率幅会急剧放大的、由特定尺度涡结构生成、演化并最终触全局失稳的流动演化轨迹！

其空间结构和时间序列特征，与理论预测高度吻合！

“出来了！

真的出来了！”

负责算法调试的年轻博士盯着屏幕上那清晰无比的“路径”

图像，激动得声音都变了调，猛地从座位上弹起来，挥舞着拳头！

消息瞬间传遍了整个项目组，所有人都涌向了计算中心，看着那揭示奥秘的图像，爆出震耳欲聋的欢呼声！

半个月前还被视为天方夜谭的理论，此刻化为了冰冷屏幕上确凿无疑的数据和图像！

紧接着，试验团队传来了更加令人振奋的消息。

在对海量高频数据进行重新挖掘和针对性分析后，他们成功地在实际试验数据中，提取到了与scfd模拟中“关键历史路径”

萌芽期高度相似的、极其微弱的压力脉动和涡结构信号！

理论与实验，实现了完美的相互印证！

这标志着，旋转失与喘振这个“幽灵”

，终于被抓住了尾巴，其产生机制在最深层的物理和数学层面上，被彻底揭示和理解！

理解了运行机理，解决问题便有了清晰的靶向。

项目组乘胜追击，基于对“关键历史路径”

的理解，迅提出了多种针对性的主动流动控制策略。

有的方案是通过在机匣特定位置布置微型射流器，在监测到“路径萌芽”

信号时，主动注入反相位的扰动，扼杀失稳于摇篮之中；有的方案是优化叶片型设计，从源头上削弱那条“关键路径”

得以放大的非线性机制；还有的方案是改进控制系统算法，使其能够更快、更准地识别失稳前兆并采取应对措施。

新一轮的、目标明确的数值模拟和台架试验紧锣密鼓地展开。

结果令人振奋！

采用新控制策略后，压气机稳定工作范围得到了革命性的拓宽！

以往那个令人谈之色变的失边界被远远地甩在了身后，动机在更宽的工况下都能保持稳定、高效运行！

当最后一次、也是考核最严苛的长试车顺利通过，监控屏幕上所有参数平稳地保持在绿色优秀区间，持续运行时间远设计要求时——

整个试验大厅，陷入了短暂的、极度寂静的狂喜之中。

随即，不知道是谁第一个喊了出来，紧接着，如同积蓄了太久太久的火山猛然喷：

“成功了——！

！

！”

“我们成功了——！

！

！”

“擎天！

成了——！

！

！”